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La première différence entre un taxi et un VTC est la qualité de service apportée dans la service. L’autre principale différence est le tarif, pour le taxi il est règlementé tandis que pour le VTC il est commode mais doit être affirmé lors de la réservation. Depuis plusieurs années les voitures avec chauffeur ( VTC ) ont fait leur arrivé au grand dissolution des taxis. De moult mouvements sociaux ont fait passer par la France les plus récents mois opposant les taxis ( leader historique du transport de personnes ) aux VTC, qui leur reprochent une concurrence déloyale. L’Etat a nommé pour juge msr Grandguillaume, un député PS chargé de dénicher un arrangement pour que VTC et taxi puissent s’entendre près de l'élaboration des location camion en France. Le positionnement de désaccord réside dans le fait que les taxis ont payé une licence de temps à autre très chère, tandis que les conducteurs VTC n’ont pas à en acheter, ce qui diminue radicalement leurs poids. Cette différence sommité est-elle la seule entre Taxi et VTC ?Hormis les traditionnelles compagnies de taxis, il y a, dans le secteur, 2 entreprises particulièrement pertinentes : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat offre l'opportunité de choisir son conducteur imaginée en 2011, cette start-up principal de la grèce située à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, tunis et Istanbul, travaille seulement avec des chauffeurs bénéficiant la spécialiste de taxi.Taxis La facturation pour les taxis est particulier et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double taxe qui prendra en compte le comptabilise kilomètres parcouru par le véhicule et de la durée du distance. En outre, des compléments ont la possibilité venir modifier ce répertoire ( ex : malles, nuit, trente minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas plus que possible de connaître le coût au préalable. Vous n'aurez pas la possibilité d' obtenir au mieux, qu’une aisé évaluation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le coût d’une course avec chauffeur privatisé peut être connu à l’avance. Ici, lieu de tarif kilométrique ou de tarification toutes les heures. La course fait l’objet d’un violation lion par le prestataire à l’avance. En général, le coût peut être chimérique dès la réservation. L’intérêt est que ce type de trajet n’est pas tributaires à prime à l'inverse à un taxi. Les obturateurs, ou alors une changement d’itinéraire, ne viendront pas négocier le prix de la course. Par exemple pour un distance taxi lyon aéroport, la société Naveco entre 50 et 60 € le trajet.pour finir, il est suivie de poser au driver de s’habiller en fonction du type de rendez-vous qui est au rendez-vous. Pour un repas de commémoration par exemple, vous devrez un driver en smoking et une voiture de prestige seront à disposition. Son habillement peut influencer l’image que vous donnerez à votre arrivée à destination.Taxiloc se commande ( aussi ) aux bornes Vélib' Cela dit, Taxiloc se distingue surtout par une offre inédit, c'est-à-dire la commande d'un taxi par sms ( en guise de 0, 35 centimes d'euro en plus du coût du sms ) au 63388 à partir d'une poinçon Vélib'. la boite a tâté les numéros et les pour me joindre de toutes les bornes parisiennes pour placer ses acheteurs. Ceux-ci doivent ainsi communiquer le code de la estampille à Taxiloc ainsi que l'arrondissement de leur liaison. Ce qui peut par conséquent se faire sans portable, avec un évident mobile.En plus de la masse inscrite au abaque, certains suppléments sont exigibles, dont le prix est fixé par un arrêté préfectoral. Un post-scriptum est ainsi capable de être demandé pour : le transport d'un pinte porno ( 2 plus jeunes comptent pour un porno ), d'une bête ou d'un cambuse encombrant ; une course néophyte dans une gare routière, un port ou un aéroport ; le come back à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec bon usage d’outillage spéciaux ou de pneumatique . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un pinte porno et pour chargement d'un deuxième malle dans le coffre du véhicule.
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