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L'activité de chauffeur de taxi est encadrée par la législation. Les besoins d'utilisation en charge, le action de l'itinéraire ou la immobilisation du prix sont clairement définis. Pourtant, en la matière, les idées reçues ont la vie dure. Voici un souvenance des principales règles. Vous êtes pratique de monter le véhicule que vous voulez. Prendre le taxi en avant de file est simplement une utilisation. Vous ne pouvez pas avoir de scrupule à choisir un monospace assez qu'une voiture, quitte à devoir à faire les mécontentements des premiers drivers.Le principe est le même pour les applications Bebop ( qui a timbré le Taximètre en juin 2019 ) ou Eurecab. Lancée en 2018, cette ultime intègre des opérateurs différents de ceux de My Move, étant donné que Marcel, l’entreprise de VTC qui se passent en Renault Zoé électriques, ou Félix, les taxis-moto électriques. Eurecab offre aussi un peu plus de règles pour choisir son véhicule, comme la présence d’un siège bébé, ou du wifi présente du véhicule.Il y a un autre outil qui prend un avantage à l'opposé des VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce distingué boulier que clientèle établie craignent porte un énorme dol à la communauté des conducteur de Taxis : ne pas connaître le prix du service à l’avance n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui les consommateurs ont des attentes quant au transport et un prix clair et précisé dès la réservation de son chauffeur taxi ou VTC est la norme. La loi ne leur joue pas que des tourelle. Les routier de taxis ont le se permettre de de arrêter dans des endroits étudiés pour eux, ils peuvent aussi ravir ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils peuvent prendre un client sur la bande public ( la levée de main pour commander un Taxi ). enfin le taxi prend le droit d’utiliser les voies de bus, cet avantage que n’a pas le driver VTC peut être nettement crucial pour le client selon l’heure de son transport.L'application profite aussi de l'actuelle plage dans les transports. La start-up noue actuellement des partenariats avec quelques plateformes convenable en relation. Pour Uber, elle repose sur les données publiques résultats par la plateforme, parmi les principaux protagonistes du marché des VTC en Ile-de-France. ' Il y a aujourd’hui un quasi-monopole d’une plateforme que nous connaissons bien, l’idée est de redistribuer les bout de marché, et de gagner en clarté ', poursuivait Adrien Messih. Son but est de regrouper à terme divers un site VTC du marché. Dans les futures semaines, My Move compte aussi intégrer des procédés en free-floating, trottinettes et vélos.Le compteur tient compte de deux fondements pour le estimation du prix total de la course : la distance parcourue et l'instant d'attente ou de marche réduite ( en cas d'embouteillage ). chacun des saisons, un arrêté sacerdotal établit l'estimation maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 euros en 2013 ) et de l'heure d'attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 euro ). Chaque igame fixe par la suite les prix applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements en plein air ou à quatre tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les transports dans la journée, de nuit, en moments optimal, les 30 minutes fériés, les acheminement nécessitant un retour à vide à la station… Il fait parti du conducteur d'appuyer sur le abcès du compteur qui sont similaire à la bonne taxation.L’atout du taxi, c’est qu’il est l'unique à avoir le se permettre de de faire usages des voies de bus et a accès à des stationnements réservés devant les gares et aéroports alors que le VTC doit respecter la règlementation comme un véhicule de visite. Avant de choisir, il est conséquent de savoir qu’un chauffeur de taxi peut réaliser des transports via un site internet VTC en rapport de son force professionnelle, ainsi qu’un chauffeur VTC n’a pas le droit d'effectuer des transports de taxis sans autorisation.
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